Effizienter Elektroantrieb mit fremderregter Synchronmaschine ohne seltene Erden am Beispiel der Renault Systemlosung

摘要

Im Jahr 2011 wurden die Elektrofahrzeuge Renault Fluence Z.E. und Kangoo Z.E. mit ihrem innovativen Elektroantrieb in Serie auf den Markt gebracht. Die Fahrzeuge stehen fur hohe Leistung, Zuverlassigkeit und Komfort - ohne Emissionen und nahezu ohne Motorgerausch. Unter Berucksichtigung von Fahrerverhalten, Autonomie und Fahrzeugpreis erscheint ein Marktpotenzial von drei Millionen Elektrofahrzeugen realistisch. Der Elektroantrieb besteht aus einer fremderregten Continental-Synchronmaschine sowie den von Continental entwickelten und produzierten Steuer- und Leistungselektroniken. Besonders im Hinblick auf die aktuelle Preisentwicklung fur Permanentmagnete (mit seltenen Erden) gewahrleistet er einen guten Kompromiss zwischen Effizienzanforderungen und Kosten. Zusatzlich stellt das Konzept eines kompakten Achsantriebssystems, bestehend aus Elektromotor und Getriebe, eine effektive Losung zur Reduzierung der Gesamtkosten dar. Weitere Antriebsstandardisierungen sind der Schlussel zur Kostenreduktion. Voneinander unabhangige elektrische Abschaltpfade von Stator und Rotor garantieren die Einhaltung hochster Sicherheitsstandards.