Die Fortschritte beim Downsizing von Ottomotoren mittels effektiver Turbo Aufladung bringen konventionelle Turbolader Konstruktionsprinzipen mehr und mehr an Ihre Grenzen. Hohere gewunschte Drehmomente bei kleinen Motordrehzahlen sowie ein dynamischeres Hochlaufverhalten sind kritische Eigenschaften die von modernen Fahrzeugmotoren erwartet werden. Insbesondere der Trend zu hohen Mitteldrucken im unteren Drehzahlbereich zwingt die Turbolader Hersteller dazu, ihre Layouts zu uberdenken. Diese Prasentation zeigt Wege auf um Motor- und Fahrzeugleistungen zu erreichen, die mit herkommlichen Wastegate-Ottomotor Turboladern nicht zu erreichen sind. Das Konzept demonstriert entscheidende Verbesserungen im Bereich der transienten Motorleistung ohne auf den Einsatz von exotischen Materialien, wie etwa Titanaluminiden, oder auf die zusatzliche Komplexitat von Turbinen variabler Geometrie fur Ottomotoren angewiesen zu sein.
展开▼
