現代自·パワトレ戦略、本格的なダウンサイジング始まる見通し、DCT·CVT強化の方針

摘要

現代自グループのエンジン戦略をみると、これまで直噴化が進められてきたが、高性能化が最大の目的とされ実質的なダウンサイジングにはつながっていなかった。しかし今後は低排気量分野を中心に本格的なダウンサイジングェンジンの採用を目指す方針である。また、多段化を進めてきた変速機については、今後はDCTとCVTに注力する考え。