Energiesparende, maschinenraumlose (MRL) Aufzugslosungen gelten heute als Muss. Konventionelle MRL-Traktionsaufzuge erfullen diese Forderungen zwar, storend wirken allerdings Larmemissionen. Ein neuer hydraulischer Antrieb lost das Problem mit minimalem Flussiqkeitsbedarf. Es gab Zeiten, da dominierten hydraulische Antriebe mit 60 Prozent aller weltweit installierten Personen- und Warenauf zuge. Doch vor allem strengere Umweltschutzbestimmungen liessen den Anteil auf 40 Prozent sinken. "Diese Entwik-klung ist bedauerlich, da Hydraulik nach wie vor gerade im Bereich Warenaufzuge ein unerreichtes Preis-/Leistungs-Verhalt-nis bietet", klagt Christian-Erik Thony, Geschaftsfuhrer der Bucher Hydraulics AG im Schweizer Neuheim.
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