Hydraulik-Schusse am Rhein: Katapultprufstand mit Regelung statt Steuerung

摘要

Der TUV Rheinland uberpruft seit kurzem neuerdings mit einem Katapult den Fussgangerschutz bei Automobilen. Das hydraulische, geregelte System schiesst kunstliche Korperpartien auf die Frontpartie der Karosserie. Die neue EU-Richtlinie 2003/-102/EG soll fur mehr Sicherheit im Strassenverkehr sorgen. Die Richtlinie schreibt eine gewisse 'Weichheit' der Frontpartie von Fahrzeugen mit einem zulassigen Gesamtgewicht bis zu 2,5 Tonnen vor, um schwere Verletzungen bei Kollisionen mit Fussgangern zu vermeiden. Die dazu notige Testeinrichtung entstand am Technologiezentrum Verkehrssicherheit in Koln, einer Tochter der TUV Rheinland Group. Mit dieser wird die Kollision eines Menschen mit einem Fahrzeug mittels eines Katapultes simuliert, das kunstliche Korperpartien wie Kopf, Hufte und Bein (Impaktoren) auf die Karosserie 'schiesst'. Die Messtechnik im Impaktor protokolliert dabei die einwirkenden Belastungen. Dabei kommt es auf exakte Aufprallgeschwindigkeit und Zielgenauigkeit an.