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Projekt der Superlative: Der langste Eisenbahntunnel der Welt

机译:最高级的项目:世界上最长的铁路隧道

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摘要

Der japanische Seikan-Eisenbahntunnel war bislang der langste Tunnel der Welt. Seit Marz 2011 ist der Gotthard-Basistunnel der neue Weltrekordhalter. W enn im Dezember 2016 alles fertig ist, wird man als Bahnreisender in knapp einer Viertelstunde durch sein: Muhelos werden die Hochgeschwindigkeitszuge dann doppelt so schnell wie vorher eine flache und annahernd kurvenlose Strecke befahren konnen und so die fruhere Reisezeit fur die Distanz Zurich-Mailand um eine Stunde verkurzen. Bis zu 300 Zuge sollen taglich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 250 km/h durch die beiden Rohren fahren. Eine Rohre reicht dabei nicht aus, denn begegneten sich derart schnelle Zuge direkt in einer gemeinsamen Tunnelrohre, wurden ihre Druckwellen den jeweils anderen schwer beschadigen.
机译:迄今为止,日本的青函铁路隧道是世界上最长的隧道。自2011年3月以来,圣哥达基础隧道一直是新的世界纪录保持者。 2016年12月一切准备就绪后,铁路旅客将在不到一刻钟的时间内通过:高速火车将能够在平坦且几乎曲线的路线上以两倍于以前的速度行驶,从而减少了以前苏黎世-米兰距离的旅行时间缩短一个小时。每天多达300列火车应以250 km / h的速度通过两条管道。一个管道是不够的,因为如果这样的快速列车在共享的隧道管道中直接相遇,它们的压力波将严重损坏另一个管道。

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