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【24h】

Flexibilitat in der Reifenfertigung: Mit der X+1-Technologie stellt Troester ein neues Huckepack-Extrusionsverfahren vor

机译:轮胎生产的灵活性:借助X +1技术,Troester引入了新的背负式挤压工艺

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摘要

Da Silicamischungen nur eine schlechte elektrische Leitfahigkeit besitzen, wird heutzutage bei der Reifen fertigung ein kleiner Anteil Russmischung in den Laufstreifen eingebracht, um die elektrostatische Aufladung im Reifen zu verhindern. Dieser Anteil muss hierbei von der Profiloberseite bis zur Profilunterseite gefuhrt werden, um so eine Ableitung der elektrischen Ladung zu ermoglichen.
机译:由于二氧化硅化合物仅具有较差的导电性,因此现在在轮胎生产过程中将少量炭黑化合物引入胎面中,以防止轮胎中产生静电。该比例必须从轮廓的顶部携带到轮廓的底部,以使电荷能够消散。

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