Optimierung der Nacheinspritzung wahrend der Partikelfilterregeneration kann Kraftstoffeintrag in das Motorol von Pkw-Dieselmotoren reduzieren

摘要

In stationaren Prufstandsuntersuchungen wurden an der Otto-von-Guericke-Universitat, Magdeburg, die Auswirkungen der Splittung der motorinternen "spaten" Nacheinspritzung im Regenerationsmodus bei Betrieb mit den Mischkraftstoffen B7, B10 und B30 (RME-Bei- mischung 7 %, 10 % und 30 %) auf den Kraftstoffeintrag in das Motorol sowie auf die Olvis-kositat untersucht. Diese wurden am Institut fur Mobile Systeme IMS, Lehrstuhl Kolbenmaschinen, an einem modernen Pkw-Dieselmotor mit Partikelfiltersystem durchgefuhrt.