Preparation des surfaces par phosphatation

摘要

Dans le processus de preparation des surfaces avant peintu-rage, la phosphatation est precedee d'un degraissage. Selon la nature des objets a traiter et le niveau de qualite souhaite, elle s'effectue au trempe ou par pulverisation. Dans le secteur de l'automobile, on combine les deux procedes (trempe + pulverisation) pour avoir une meilleure protection anticorrosion des corps creux. Le bain de phosphatation est constitue par une solution aqueuse contenant de l'acide phosphorique, des phosphates de zinc acides et des additifs speciaux. Il existe un equilibre entre les quantites de phosphates acides de zinc solubles et le tri-phosphate de zinc insoluble. Pendant la phosphatation, on consomme de l'acide phosphorique, ce qui deplace l'equilibre. Il se forme du tri-phosphate de zinc qui se depose sur le metal du subjectile sous la forme d'une tres mince couche protectrice, constituee de tres fins cristaux. Auparavant, le metal a ete decape a blanc par l'acide et sa surface est devenue rugueuse. Au cours de ce decapage, il se forme de l'hydrogene gazeux qui s'oppose a la formation de la couche de phosphate. Afin d'eviter cette formation d'hydrogene, on ajoute du nitrate et du nitrite de sodium, ainsi que du peroxyde d'hydrogene ou de rhydroxylamine, qui servent comme accelerateurs de la solution de phosphatation. Ces accelerateurs oxydent le fer en donnant des ions ferriques (trivalents) et de l'eau. Les accelerateurs sont aussi employes en melange. On obtient de cette facon, en l'espace de 60 et 180 s, des couches de phosphate compactes et finement cristallisees, avec des poids de couche compris entre 1 et 3 g/m~2. Sans l'ajout d'accelerateur, la duree de la phospha tation serait beaucoup plus longue: de 30 a 60 minutes, pour des temperatures de bain comprises entre 90 et 95 deg C.