Immer mehr Automobilhersteller erganzen ihr Angebot um Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) und Elektrofahrzeuge (EV), wie sich nicht nur auf einschlagigen Fachmessen erkennen lasst. Infolgedessen schreitet auch die Elektrifizierung des Antriebsstrangs immer weiter voran. Die Fahrzeuge sind in der Regel auf die Unterstutzung des Verbrennungsmotors durch einen Elektromotor angewiesen. Hierfur ist eine hohe Leistung notwendig - eine Herausforderung an die Leistungselektronik.
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