Orthotroop val

摘要

Hoe maak je een monumentale brug geschikt voor zwaar verkeer met behoud van het historisch uiterlijk? Bij de restauratie en automatisering van de ophaalbrug uit 1934 in Meppel - een beschermd rijks-monument - koos Hidding Infratechniek uit Emmen een orthotroop val: een constructie van twee lengteliggers met daartussen dertien trog-gen. De troggen zijn dwars geplaatst zodat de dwarsliggers konden vervallen. Met het nieuwe val is de brug berekend op belastingen door normaal vrachtverkeer (verkeers-klasse 45). Het gewicht van het stalen val is lager dan dat van het oude, traditionele val.