トヨタGRヤリスRS公道試乗記 RSこそ等身大スポーツ

摘要

GRヤリスのプロトタイプに初めて乗ったのは2019 年12月。当時は粗削り感が隠し切れていないと感じると同時に、磨けば磨くほど化ける可能性を高く秘めていることを直感したのを覚えている。原石だったGRヤリスが1年でどう磨かれたのか、公道で走らせてみると想像以上にいい発見があった。それは話題性の高い最上級RZでも、スパルタンな競技志向のRCでもない。エントリーモデルのRSが持つ「走りの懐の広さ」だった。正直に言えばRZの高いパフォーマンスに期待で胸を膨らませていた私は、RSを走らせたときに大きく驚いた。