Verkehrsunfauml;lle unter Alkoholeinfluszlig;

摘要

In einer definierten Region wurden wauml;hrend eines Kalenderjahres alle von Pkw-Fahrern unter Alkoholeinfluszlig; (BAK > = 0,3 g/kg; X = 1,56 ± 0,62 g/kg) verursachten Verkehrsunfauml;lle (n = 625) erfaszlig;t und einer Zufallsstichprobe von 718 Unfauml;llen alkoholnüchterner Pkw-Fahrer gegenübergestellt. Die alkoholisierten Un-fallverursacher waren etwas jünger als die nüchternen ohne Hinweise auf ein alkoholbedingt zusauml;tzlich verstauml;rktes Jugendlichkeitsrisiko. Die Geschlechtsverteilung entsprach der der Verkehrsbeteiligung allgemein in alkoholisiertem Zustand. Es ergaben sich keine Hinweise für eine nach Art und Umfang zurückhaltendere individuelle Verkehrsbeteiligung alkoholisierter Pkw-Fahrer, gemessen am Kriterium der Entfernung zwischen Unfallort und Wohnort, jedoch ereigneten sich Unfauml;lle aufgrund von Alkoholeinfluszlig; hauml;ufiger auszlig;erorts. Die tageszeitliche Verteilung der Alkoholunfauml;lle spiegelt mit ihrer Betonung der Abend- und Nachtstunden die allgemeinen Alkoholkonsumgewohnheiten wider, entsprechend ereigneten sie sich auch hauml;ufiger bei Dauml;mmerung oder Dunkelheit. Erschwerende Witterungsbedingungen wie Regen oder Glauml;tte führten erstaunlicherweise nicht zu einem Anstieg alkoholbedingter Unfauml;lle, im Gegenteil kamen Alkoholunfauml;lle bei Straszlig;englauml;tte sogar in Relation seltener vor. Die Unfallfolgen der unter Alkoholeinfluszlig; verursachten Unfauml;lle waren gravierender, sowohl am Personenschaden als auch am Sachschaden gemessen. Das Risiko, bei einem alkoholbedingten Unfall schwerverletzt oder getouml;tet zu werden, war im Vergleich zu den von nüchternen Pkw-Fahrern verursachten Unfauml;llen auf das 3- bis 4fache erhouml;ht. Ein Zusammenhang zwischen der Schwere der Unfauml;lle und der Houml;he der Blutalkoholspiegel in der Gruppe alkoholisierter Unfallverursacher war nicht sicher zu belegen.