首页> 外文期刊>Elektro-Automation: Elektrotechnik + Elektronik Inder Industrie >Warum Ethernet und Feldbus? Erfahrungen mit dem Industrial Ethernet im Automobilbau
【24h】

Warum Ethernet und Feldbus? Erfahrungen mit dem Industrial Ethernet im Automobilbau

机译:为什么选择以太网和现场总线?具有工业以太网技术的汽车工程经验

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Volkswagen Nutzfahrzeuge gehort zum Volkswagen-Konzern und ist wie dieser ein weltweit tatiges Unternehmen. In Hannover wird neben dem Transporter LT2 auch der neue T5 als Transporter und Multivan gebaut. Beim Steuerungskonzept fur die Fertigung der neuen Transporter-Generation hat man sich bei Volkswagen fur ein modernes Zwei-Bus-Konzept mit Ethernet und Feldbus entschieden. Der gesamte Datenverkehr wurde von diversen Bussystemen auf ein fur diese Aufgabe konzipiertes Bussystem, auf das Ethernet, verlagert.
机译:大众商用车是大众集团的一部分,并且是一家跨国公司。除运输车LT2外,新的T5还作为汉诺威的运输车和Multivan建造。当涉及生产新一代运输机的控制概念时,大众汽车决定采用具有以太网和现场总线的现代两总线概念。整个数据流量已从各种总线系统转移到为此任务而设计的总线系统,即以太网。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号