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新材料開発技術「4D NANO DESIGN」

机译:新材料开发技术“4D NANO DESIGN”

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摘要

タイヤは,車両重量を支える,走る,曲がる,止まるという自動車の基本機能を担う重要な部材である.一方,自動車の燃費において,タイヤの転がり抵抗に起因する分は約20%を占めており,タイヤには,乗員の安全·安心·快適性だけでなく,自動車の燃費低減による地球環境への配慮も求められる.タイヤ業界では,近年の環境·エネルギー問題に対する意識の高まりを受け,2010年よりタイヤの転がり抵抗性能とウェットグリップ性能の両性能をグレーデイングシステム(等級制度)に基づいて表示するラベリング制度も開始されている.このように,タイヤ性能に対する要求が多様化·高度化するにつれ,コム素材開発の進化と一層のスピードアップが望まれてきている.そこでわれわれは,今回タイヤ性能を向上させる新材料を効率的に開発するために,新材料開発技術「4D NANO DESIGN」を確立した.
机译:另一方面,汽车的燃油效率的20%左右是由于轮胎的滚动阻力,轮胎不仅是为了乘员的安全、安心和舒适,而且是为了通过降低汽车的油耗来考虑地球环境。 为了应对日益增长的能源问题意识,2010年推出了基于分级系统(分级系统)的标签系统,以显示轮胎的滚动阻力性能和湿抓地性能。 因此,我们建立了一种新的材料开发技术“4D NANO DESIGN”,以有效地开发提高轮胎性能的新材料。

著录项

  • 来源
    《自動車技術 》 |2012年第6期| 107-108| 共2页
  • 作者

    内藤正登;

  • 作者单位

    住友ヨム工業㈱;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类 汽车工程 ;
  • 关键词

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