分散データ駆動型アーキテクチャによるトラヒックコントロールシステムの実用化

摘要

移動体通信ネットワークは，多種多様で非常に多くのNE(：Network Element)により構成されている．筆者らは，TCO(：Total Costs of Ownership)の削減と外部仕様変更に柔軟に対応可能な「分散データ駆動アーキテクチャ(D3A：Distributed Data Driven Architecture)」を提案し，いくつかのOSSを実用化してきた．また，D3Aの概念を拡張した「2次元分散データ駆動型アーキテクチャ(D4A: 2-Dimensional Distributed Data Driven Architecture)に従って，D3A型OSSの上位系OSSも実現してきている．トラヒックコントロールシステム(TCS: Traffic Control System)は，D3A/D4A両方の概念を併せ持つOSSとして開発が進められ，プロトタイプの評価も実施した．本稿では，実用化段階まできたTCSについて，構造的·性能的な観点で，その実用性について評価する．