DIE ENERGIEEFFIZIENZ DES FAHRZEUG-ANTRIEDS GANZHEITLICH DETRACHTET

摘要

Bei der Beurteilung durch die vom Gesetzgeber vorgegebenen Kriterien, die unvollstandig sind und nicht der Realitat entsprechen, schneiden Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor schlechter ab als unter realen Bedingungen. Reine Elektrofahrzeuge profitieren wiederum von diesen Kriterien. Falsche und irrefuhrende Ergebnisse sind das Resultat einer Bewertung der Antriebsarten auf dieser Grundlage, so die Uberzeugung von Professor Ulrich Spicher.