Fahrversuche mit skalierten Fahrzeugen als entwicklungsmethode - Ansatz zur experimentellen Uberprufung zukunftiger Fahrzeugfuhrungssysteme

摘要

In der Flugzeug- und Schiffstechnik gehoren Experimente mit massstablich skalierten Modellen seit Jahren zum Alltag. Mit Hilfe der Ahnlichkeitstheorie lassen sich die Versuchsergebnisse fur die jeweiligen Zielsysteme in realer Grosse nutzen. Die Verwendung von skalierten Fahrzeugen kann auch in der Fahrzeugtechnik - gerade fur zukunftige autonome Systeme - experimentelle Ergebnisse liefern. Dieser Beitrag aus der Gerhard-Mer-cator-Universitat Duisburg zeigt, dass durch Fahrversuche mit skalierten Fahrzeugen die Risiken fur die am Versuch beteiligten Personen und die Versuchstrager bei gleichzeitiger Reduktion von Entwicklungskosten und -zeit minimiert werden. Als Entwicklungsmethode bietet das skalierte Fahrzeug zudem einen sehr hohen Flexibilitatsgrad, da eine Vielzahl von Versuchen fur verschiedenste Fahrzeugtypen durchgefuhrt werden konnen.