Der Bauraum kann Federn lassen

摘要

Federal-Mogul Powertrain bereitet seine Unipiston-Verbundschaltkolben mit integriertem Federpaket auf die Serienfertigung vor. Dieses Konzept kommt ohne separate Federtrager in Kupplungssystemen aus. Bauraumoptimierung und Montageerleichterungen sind die Folgen. Die jungste Weiterentwicklung der Unipiston-Technologie ist in konventionellen Automatik- oder Doppelkupplungsgetrieben sowie in Getrieben mit Sperrdifferential einsetzbar und soll ein noch kompakteres und einbaufreundlicheres Design der Kupplung ermoglichen. Entwickler konnen die Systeme nun noch flexibler und leistungsfahiger auslegen. Erstmalig auf dem Markt, ersetzen Schaltkolben mit integriertem Federpaket separate Federtrager in Kupplungssystemen und reduzieren damit die Anforderungen an deren axiale Baulange. Bisher stellte dies bei Kolben fur Lamellenkupplungspakete oftmals eine Einschrankung dar. Durch die zusatzliche Designfreiheit konnen Entwickler nun das Federungsvermogen mit weniger Federn verbessern oder kosteneffektiveres Federmaterial einsetzen.