Die BEDIENFREUNDLICHKEIT von Assistenz- und Infotainmentsystemen gerat mit zunehmender Komplexitat in die Kritik. Multifunktionsknopfe kommen bei den Endkunden schlecht an. Trotz wachsender Komplexitat der Bedienablaufe sollen Assistenzsysteme und Infotainmentanwendungen den Fahrer unterstutzen, nicht aber ablenken. Wie eine optimale Bedienfreundlichkeit aussieht, daran scheiden sich allerdings die Geister.
展开▼
