AbstractDer vorliegende Beitrag zum Problem der Hochtemperaturkorrosion beschreibt die an Brennkammerteilen einer mit Schweröl betriebenen Gasturbine gemachten Beobachtungen. Es handelt sich vor wiegend um einen Angriff durch die heißen Brenngase. Zeitweise reduzierende Bedingungen und die Einwirkung von Schwefel führen vor allem zu einer Cr‐Verarmung der Grundmasse durch Sulfid‐ und Carbidbildung und damit zu einem beschleunigten Angriff unter oxydierenden Bedingungen.Versuchsweise wurde das Verhalten von 6 verschiedenen hitzebeständigen und warmfesten Werkstoffen unter Betriebsbedingungen geprüft. Dabei zeigte die Ni‐Basis Legierung NiCr20Ti einen schwächeren Angriff als die Fe‐ haltige
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