Für den Einsatz in den künftigen Neigezügen der Siemens Verkehrstechnik, Erlangen, wurde ein Neigetechnik-Drehgestell mit drei mechatronischen Systemen, den sogenannten Komfortelementen, entwickelt. Nach der Vorerprobung der Komponenten in einem österreichischen Reisezugwagen wurde der Dieseltriebzug 610 004/504 der Deutschen Bahn AG mit dem System ausgerüstet und auf Strecken der Deutschen Bahn AG getestet. Der Beitrag erläutert das System, welches in den Triebzügen der Baureihe 605 erstmalig zum Serieneinsatz kommt, und berichtet über die guten Ergebnisse der Probefahrten.
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