乗用車室内UWB電波伝搬特性の実測と解析

摘要

近年，車両への無線端末の搭載が加速している.無線LAN等の狭帯域無線では，金属導体で囲まれた車両内でのマルチパスフエージングの影響が大きいため，マージンを多く必要とする.そこで，狭帯域無線と比ベて受信電力の空間的変動が小さい超広帯域無線，すなわちUWB無線の利用が考えられる.本報告では，実験車両車室内において送信位置を固定し，受信位置を車室内の約4,500か所としたときのUWB信号(7.25～10.25 GHz) 電波伝搬特性を測定し，受信位置毎の伝搬利得と遅延プロファイルを取得した.また，これらの測定結果をチャネル情報として取り込んだ乗用車室内における直接拡散方式UWB無線通信の伝送シミュレーションを行い，受信位置毎のBERを評価したので，電波伝搬測定結果と共に報告する.