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Fatovich D. M.; Brown S. G. A.;
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机译:内燃发动机,即四冲程发动机,具有用于调节冲程量的内燃室,从而在节流期间曲轴不移动,其中冲程长度在功率范围和节气门范围内保持恒定
机译:用于将四冲程发动机转换为二冲程发动机的发动机缸盖装置,其进气门和排气门保持打开状态以扫描发动机尺寸,并在发动机尺寸开始减小时一个接一个关闭
机译:内燃发动机汽油发动机,制动方法,涉及在气缸的膨胀冲程中到达死点之前打开进气门,在膨胀和压缩冲程中排气门的位置保持不变。
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