Le 17 avril, l'équipage aux commandes du Boeing 737-700 de Southwest Airlines assurant le vol WN1380 entre New York-LaGuardia et Dallas-Love Field est contraint à un atterrissage d'urgence sur l'aéroport de Philadelphie. La raison : une situation de détresse créée par l'explosion non contenue d'un des deux moteurs CFM56-7B propulsant le moyen-courrier alors en vitesse de croisière à une altitude de 32000 pieds, soit 10000 mètres. Un débris du moteur a alors heurté le fuselage à hauteur d'un hublot, le brisant et entra?nant une dépressurisation et le déploiement automatique des masques à oxygène. L'équipage, quant à lui, a appliqué la procédure d'urgence prévue dans ce type de scénario : descente immédiate pour revenir à moins de 4000 mètres d'altitude où l'air est respirable. La destruction du hublot a néanmoins fait une victime : la passagère assise à c?té et qui a été retenue par ses voisins de siège, évitant d'être happée à l'extérieur de l'avion.
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