蓄電池式回生電力吸収装置のフィールド試験の概要

摘要

当交通局では変電設備の省エネルギー化および設備コストの低減を電気室#12539;負荷のレベルで推進してきた。 また変電所設備の省エネルギー化の推進において、従来から列車制動時のエネルギーを、交流系統に返還する電力回生装置としてサイリスタインバータを使用して来た。 今回、これに代わる電力回生装置として二次電池（リチウムイオン）を用いた蓄電池式回生電力吸収装置のフィールド試験が西神#12539;山手線名谷変電所にて（財）鉄道総合技術研究所の協力のもと約2カ月間行われた。 本稿ではそのフィールド試験の概要と結果について報告する。