Когда возникают вопросы о ремонте подвиж-ного состава автомобильного транспорта, как правило, говорят о компенсации >. На самом деле, кроме необходимости обеспечения безопасной работы автомобилей путём ремонта, не менее приоритетным является вопрос компенсации и экономического износа. По мере износа транспортного средства происходит уменьшение его стоимости. Поэтому возникает необходимость компенсации этой стоимости. Этот процесс выполняют амортизационные отчисления, суть которых: к моменту полной амортизации технического средства создать фонд, обеспечивающий приобретение нового подвижного состава. Указанный экономический механизм в период развития предприятий трансформируется в зависимости от конкретных условий. Так, в период становления автомобильного транспорта в дореволюционный период России и после гражданской войны, когда значительное количество подвижного состава приобреталось за границей, главной задачей было продление его срока службы. Это достигалось как более качественным уходом за автомобилем, для чего на каждом из них, помимо водителя, закреплялась ещё должность помощника шофёра, так и специальной системой проведения дополнительных капитального и среднего ремонта.
展开▼