Validation en ligne de mesures sur banc d'essais moteur

摘要

L'accroissement de la complexite des essais et la recherche de la reduction du temps de mise au point des moteurs poussent les centres d'essais a accroitre leur productivite. Pour repondre a ce besoin, la politique menee par la societe D2T (Drecq Daniel Technologies) vise a optimiser les moyens d'essais sur banc dynamometrique, via: - L'utilisation de plan d'experience pour optimiser les cycles d'essais (reduction du nombre de points de fonctionnement du moteur balayes). - L'automatisation des essais (sans presence humaine) qui permet d'utiliser les temps masques (nuit, jours feries). - La validation en ligne de resultats d'essais moteur. Cet article s'articule autour de la presentation du developpement d'un systeme informatique realisant la surveillance d'acquisitions sur banc d'essais moteur. Les recherches et developpements menees sur ce sujet s'inscrivent dans le cadre d'un partenariat entre, le Laboratoire de Mecanique Physique de l'universite de Paris VI, et, la societe D2T, formalise par le co-encadrement de deux theses CIFRE. Le premier chapitre presente les enjeux du developpement de ce type de systeme et definit la surveillance d'essais moteur. Les deux chapitres suivants s'attachent a decrire l'architecture du systeme et presentent les methodes de generation de residus utilisees. Le dernier chapitre decrit des methodes employees pour realiser la validation des mesures aux bornes de la turbine de suralimentation.