Der Neubau der Luitpoldbrücke besteht aus einem leichten, transparenten, bis ins Detail durchkonstruierten Tragwerk, das für den Betrachter nachvollziehbar und erlebbar wird. Zwei weitgespannte Bouml;gen, bestehend aus jeweils drei Rohren in Fachwerkkonstruktion, verbinden die beiden Flussufer. Diese Rohre münden zusammen mit den beiden Rohren des Zuggurtes und dem Endquertrauml;ger in speziell angefertigte Gussknoten. Die Gestaltung dieser Elemente in Form von drei parallelen Ringen folgt konsequent ihrer Funktion als Haupttragelement. Die Gussknoten wirken gleichzeitig als Auflager auf den Pfeilerscheiben der massiven, bogenfouml;rmig gevouteten Vorlandbrücken. Der schiefwinklige Uuml;berbau der Brücke wird als Stahlverbundkonstruktion ausgebildet.
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