Ama gauche, les metaux. A ma droite, les composites. Le premier est le materiau historique du sec teur automobile. Le second fait encore figure d'outsider. Mais ce qui est certain, c'est que, dans les dix pro chaines annees, ces deux familles de mate riaux vont s'affronter pour s'imposer dans la voiture de demain. On le sait, les contraintes d'allegement des vehicules poussent les constructeurs a revoir de fond en comble la repartition des differents materiaux au sein de leurs voitures. Et dans ce contexte, les composites ont quel-ques arguments a faire valoir face aux metaux. Le principal? Leur masse, avec une densite trois fois inferieure a celle de l'acier, pour une resistance equivalente.
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