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【24h】

Le Graal du design acoustique

机译:声学设计的圣杯

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摘要

Un reve d'ingenieur serait de creer, ex nihilo, la "couleur" sonore du vehicule, au premier stade du projet. Comme le fait deja - c'est un peu plus simple! - l'architecte d'un auditorium. Denis Ragot, directeur du Cetram, confirme : 《Aux simples exigences de seuil sonore se surajoutent, dans les cahiers des charges, des notions qualitatives comme la rugosite ou l'acuite. Qui ont une base theorique, mais ne se recouvrent pas exactement d'un constructeur a l'autre.》 On est encore loin du design sonore sur plan, mais des aujourd'hui, Eric Landel, chef du service prestations acoustiques et vibrations de Renault, affirme: 《80 a 90 percent des problemes sont identifies des le stade prototype.》
机译:工程师的梦想是,在项目的第一阶段,以独特的方式创造出车辆的声音“颜色”。正如已经做的那样-容易一些! -礼堂的建筑师。 Cetram的总监Denis Ragot确认:《除了简单的噪声阈值要求外,在规范中还添加了诸如粗糙度或敏锐度之类的定性概念。这有理论基础,但在一家制造商之间并没有完全重叠。》我们离计划的声音设计还差得很远,但是今天,雷诺的声学和振动服务主管Eric Landel ,指出:《 80%到90%的问题是从原型阶段确定的。》

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