《Les moteurs pesent I pour un tiers des frais de maintenance d'un avion de ligne. Il est devenu une regle d'inspecter le moteur "sous l'aile" sans avoir a le demonter, ni meme le deposer : ce serait trop long et trop couteux.》 C'est Serge Deleurme qui s'exprime, responsable de l'ecole de formation des techniciens en maintenance des moteurs d'avions de Snecma Services (groupe Safran). Le centre, qui est base sur l'aerodrome de Melun-Villaroche (Seine-et-Marne), assume la formation des techniciens des quatre sites, trois francais, un belge, du constructeur. Ainsi que de sept sites des filiales a l'etranger. Une activite devenue florissante, mais tres concurrentielle, avec l'essor des compagnies low cost qui, toutes, sous-trai-tent la maintenance de leurs appareils - seules les grandes compagnies disposant encore de leurs propres ateliers.
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