Plus endurant, plus regulier, plus fiable que le chariot de manutention classique conduit par l'homme, l'Automatic guided vehicule (AGV) est autonome. Il est pilote par de l'informatique embarquee, qui en gere les fonctions internes telles que la communication, le guidage, le controle des outils et la securite. Mais l'AGV n'est pas un robot. Il ne manipule rien, il transporte. Il est programme pour suivre un parcours, pour evoluer sur un circuit flexible qui peut etre facilement modifie ou agrandi. Dix fois plus cher qu'un 《 simple》 chariot, le co?t d'un AGV se chiffre en dizaines de milliers d'euros.
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