【24h】

Un laboratoire volant

机译:飞行实验室

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摘要

L'A300 Zero-G n'est qu'un avion d'essai. Mais quel avion! Les ingenieurs d'EADS Sogerma qui entretiennent l'appareil considerent qu'il encaisse mecaniquement a chaque parabole l'equivalent d'un cycle, c'est-a-dire un decollage-vol-atterrisage. Construit en 1973, c'est le troisieme appareil produit par Airbus Industries. Il servait jusqu'alors d'avion d'essai des moteurs de General Electric et Pratt&Whitney. En 1995, le Cnes le rachete et le fait transformer par EADS Sogerma, C'est Novespace, filiale du Cnes qui l'exploite commercialement, et le Centre d'essais en vol (CEV) qui l'opere. Aujourd'hui il n'accuse que 5000 heures de vol, Une pecadille. Plus de 350 experiences ont ete deja realisees au cours de 27 campagnes de vol, depuis la mise en service de l'avion A-300 Zero-G en 1997.
机译:A300 Zero-G只是一架试验飞机。可是飞机呢!维护飞机的EADS Sogerma的工程师认为,每次起飞后,它会自动获得相当于一个周期的飞行周期,即起飞飞行降落。这架飞机建于1973年,是空中客车公司生产的第三架飞机。在此之前,它一直被用作通用电气和普惠公司的发动机的测试飞机。 1995年,Cnes收购了它,并由EADS Sogerma,Cnes的子公司Novespace(进行商业运营)和飞行测试中心(CEV)对其进行了改造。如今,他只收取5000个小时的飞行时间,乌恩·佩卡迪勒(Une pecadille)。自1997年A-300零重力飞机投入使用以来,在27次飞行战役中已经进行了350多次实验。

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