Le choix de voyager en place cote a cote ou carre ne sera bientot plus reserve aux habitues du train. C'est ce que Daimler a prouve lors du dernier Consumer electronics show (CES) de Las Vegas, la grand-messe de l'electronique grand public, en presentant le Fo15 Luxury of motion. Ce concept de Mercedes entierement autonome permet de tourner les sieges avant pour mettre les passagers face a face, dos au poste de conduite. Une proposition emblematique des ambitions de Renault, Audi, Akka Technologies, PSA ou Nissan, tous lances dans l'elaboration de systemes d'assistance de plus en plus performants, grace auxquels les vehicules gagnent peu a peu en independance, a l'image de la Googlecar.
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机译：并排或正方形旅行的选择很快将不再为那些习惯火车的人保留。这是戴姆勒在上届拉斯维加斯消费电子展（CES）上通过展示Fo15 Luxury of Motion证明的，这是大量消费电子产品。完全自主的梅赛德斯概念使前排座椅可以旋转，使乘客面对面，回到驾驶位置。象征着雷诺，奥迪，Akka Technologies，PSA或日产野心的提案，都在发展效率更高的辅助系统中启动，由于这些系统，车辆逐渐获得了独立性，例如Googlecar。
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