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【24h】

Generative Technologien reihen sich in den Methodenbaukasten ein: Additiv ja - aber nur wo notig

机译:生成技术是模块化方法的一部分:可添加,是的-但仅在必要时

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摘要

Additives Fertigen: Der 3D-Druck etabliert sich in kleinen Serien von Bauteilen - aber nur dort, wo er wirklich notig ist, haufig neben herkommlichen Mate rialien. Das heisst, er wird erwachsen. Ein schoner Hocker ist es, oder nicht? Und das hat etwas kurioses. Denn um Schonheit ging es hier nicht, sondern um Leichtigkeit, Praktikabilitat und auch Kosten. Konzipiert wurde das Sitzgestell vom Fraunhofer IPA fur Montagelinien in uber 100 Produktionsstatten von Volkswagen. Die Stuttgarter Entwickler konnten die Zielkxiterien dank additiver Konstruktions- und Fertigungstechnologien erfullen: Der Montagehocker wiegt 2,3 kg und damit weniger als die Halfte seines Vorgangers. Und "VW fahrt damit gunstiger, als wenn wir Spritzguss mit einem teuren Werkzeug vorgesehen hatten", merkt Raphael Geiger an, Projektleiter in der Abteilung Funktionale Materialien des IPA.
机译:增材制造:3D打印正在建立在少量零件中,但只有在真正需要的地方,通常是与常规材料一起使用。那意味着他会长大。这是一个很好的凳子,不是吗?对此有些好奇。因为它不是关于美,而是关于轻便,实用和成本。座椅框架是由Fraunhofer IPA设计的,用于100多个大众汽车生产线的装配线。斯图加特的开发人员能够通过添加剂设计和制造技术达到目标标准:组装凳的重量为2.3千克,不到其前身的一半。 IPA功能材料部门的项目经理Raphael Geiger指出:“与我们计划使用昂贵的工具进行注塑成型相比,大众汽车更便宜。”

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