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【24h】

Hybrid und massgeschneidert: Leichtbaukonzepte fur die Autoindustrie - Hybrid, hybrid, hybrid

机译:混合动力和量身定制:用于汽车行业的轻型结构概念-混合动力,混合动力,混合动力

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摘要

Hybride Ansatze sind "in", weil halbwegs bezahlbar. So planen Hannoveraner Forscher das Umformen von Stahl-Alu-Hybriden. Ein weiteres Wissenschaftler-Team aus dreierlei Hochschulen will Stahl und CFK in einem einzigen Schritt herstellen. So teuer wie in der Formel 1 darf es nicht werden, um Gewicht zu sparen. Daher setzen Automobilkonzerne auf Hybridverbindungen aus Metall und Carbonfaserverstarktem Kunststoff (CFK). Wisseh-schaftler arbeiten an einem Verfahren, um solche serientaugliche Hybride in einem einzigen Arbeitsschritt herzustellen. "Wir mochten die Materialien uber ein Verbindungselement im Produktionsprozess zusammenbringen", erlautert Hans-Georg Herrmann, Professor fur Leichtbausysteme an der Universitat des Saarlandes und am Fraunhofer IZFP fur Methodenentwicklung zustandig. "Das Ganze funktioniert im Prinzip ahnlich wie bei einem Dubel in einer Betonwand, der dafur sorgt, dass die Spannung zwischen Wand und Schraubengewinde nicht so gross wird."
机译:混合方法之所以“可行”,是因为它们价格合理。汉诺威的研究人员正在计划形成钢铝混合动力车。来自三所大学的另一组科学家希望一步生产钢铁和CFRP。为了减轻重量,它一定不能像公式1那样昂贵。这就是汽车公司依赖金属和碳纤维增强塑料(CFRP)制成的混合化合物的原因。科学家们正在研究一种生产适合于批量生产的混合动力汽车的方法。萨尔大学轻量化系统教授,Fraunhofer IZFP负责方法开发的Hans-Georg Herrmann解释说:“我们希望在生产过程中使用连接元件将材料整合在一起。” “原则上,整个事物的工作方式类似于混凝土墙中的销钉,这确保了墙与螺纹之间的张力不会太大。”

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