ワニモの現状

摘要

常電導吸引型磁気浮上システムは，昭和47年に日本航空が開発を始め，平成元年に横浜博覧会で限定免許での営業運転が行われました。中部HSST開発株式会社が設立され，平成3年には，実験線が完成し100km/hで走行する車両が開発されました。東部丘陵線は，平成4年に「運輸政策審議会答申」において「2008年までに整備されることが適当な路線」に位置づけされました。平成12年2月に愛知高速交通株式会社を設立，平成13年12月には，2005年日本国際博覧会の輸送手段として位置づけられ，平成17年3月に開業，同年3月25日から9月25日まで愛?地球博の観客を約2,000万人輸送し，現在は周辺住民?学生の輸送としてがんばっています。愛称のリニモ（Linimo）は－般公募で選ばれました。