アクティブステアリングシステム

摘要

四輪車の転舵装置にステアリングホイールが採用され，定着したのは自動車の創生期の早い時点のことであった。 自動車の走行速度，性能は大幅に高まったが，ステアリング自体は基本構成に大きな変化はなく，パワーアシストの導入による操舵力の軽減とそれに伴う操舵量の適正化というイノベーションを経て現在に至っている。 BMWでは，ステアリングシステムにステアリングホイール操舵角と前輪の操向角との関係に自由度をもたせるアクティブステアリングシステムを導入し，その機能，性能を向上させた。