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材料

机译:材料

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摘要

2006年の日本国内の自動車販売台数は574万台(前年比98.1%)と前年実績を下回り,停滞気味のわが国の経済状況を反映する形となった.その内訳は,軽自動車が過去最高の203万台(前年比105.2%)を記録したものの,販売台数の6割強を占める登録車は372万台(前年比94.6%)に留まり,29年ぶりの低い水準となった.国内においてはコンパクトクラスへのシフトが強まり,世界的には原油·原材料価格の高騰,グローバル化などが急速に進んでおり,自動車はこれまで以上に高いレベルで燃費や安全性の向上,環境対応を実現しつつ,原価低減を達成させることが要求されている.このような状況下において,材料に対しては軽量化,環境負荷物質の廃止&削減及び原価低減を実現する技術開発がますます期待されている.以下に2006年の自動車用材料の動向について概説する.
机译:2006年日本汽车销量为574万辆(同比增长98.1%),低于上一年度,反映出日本经济形势停滞不前。 微型车销量为203万辆(同比增长105.2%),创历史新高,但占销量60%以上的注册车仍为372万辆(同比增长94.6%),为29年来的最低水平。 在日本,向紧凑型的转变加剧,全球原油随着原材料价格的飙升和全球化的快速发展,汽车的燃油效率、安全性和环保性正在达到更高的水平。 在这种情况下,人们越来越期望开发能够减轻材料重量、消除和减少对环境有害物质的使用以及降低成本的技术。

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