運行状況に応じた予測制御による効率的な運転

摘要

大都市圏の通勤路線などでは，列車は2分程度の短い間隔で運転されています。 また，ラッシュ時間帯などには，駅の混雑などで停車時間が予定よりも長くなる場合があります。このような時，駅に接近する次の列車が減速せざるを得ず，場合によっては駅の手前で一旦停止を強いられるような場面を経験された方もいると思います。