Ein wegweisendes Urteil, ein neuer Branchenverband und eine neue Reparatur-Suchmaschine - es kommt Bewegung in das ewige Thema der Teile- und Reparaturinformationen. Mit Inkrafttreten der Euro-5/6-Verordnung (After-market-GVO) sowie den entsprechenden Typgenehmigungsregeln wurden die Fahrzeughersteller verpflichtet, dem freien Teile- und Reparaturmarkt den Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen zu ermoglichen. Allerdings kommen die Fahrzeughersteller dieser Verpflichtung bis heute oftmals nur unzureichend nach und zeigen allgemein noch eine grosse Verweigerungshaltung, wenn es um den Zugang zu den Basisdaten fur die Fahrzeug- und Ersatzteilidentifikation geht.
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