燃料電池車両の開発: フィージビリティスタディと台車駆動試験

摘要

私たちが電気を使ったり，ガスを使う場合，必ずエネルギー資源を消費しています。 同じ仕事を行うのに高効率な方法で行うほど消費するエネルギー資源が少なくて済みます。 鉄道の場合，走行抵抗が小さく，専用の軌道を有するので発車#12539;停車回数が少なくて済むため，自動車に比べて高いエネルギー効率を有し，同じ仕事をするのに消費する資源が少なくて済みます。 鉄道車両において，電車は抵抗制御方式からサイリスタチョッパ方式を経て誘導電動機とインバータを組み合わせた方式へと開発が進められてきており，ブレーキ時に発生するエネルギーを回生電力として有効活用できることと合わせて高効率化されてきました。