AUF der Uberholspur: Auch mit kleinem Vierzylinder-Diesel soll die erfolgreich gestartete, neue BMW 5er-Generation die Nase vorn behalten

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Der beliebteste Antrieb in der Oberklasse ist ein Diesel - vorzugsweise mit drei Liter Hubraum und deutlich mehr als 200 PS. Und das nicht nur wegen der souveranen Art, wie die grossvolumigen Selbstzunder ihre Kraft bei moderaten Verbrauchen von der Kurbelwelle lassen, sondern naturlich auch wegen des Images. Wer aber auf das Typenschild auf der Heckklappe verzichten kann, fahrt auch eine Leistungsklasse tiefer erstaunlich entspannt von Termin zu Termin. Wir stellen denneuen BMW 520d mit 184 PS gegen den Mercedes E220 CDI mit l70PS.