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AB AUF DIE PISTE

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Der Audi RS Q3 steckt Feldwege und alle sonstigen Herausforderungen des Alltags prima weg. So richtig in Fahrt kommt das 310-PS-SUV erst auf kurviger Strecke Wenn ein kompaktes SUV mal eben mindetsens 54.600 Euro verschlingt, muss es sich dabei schon um etwas Besonderes handeln. Die alleinige Zugehorigkeit zur Edelmarke Audi reicht da nicht aus, zumal wir beim RS Q3 naturlich vom ganz zivilen Q3 ausgehen mussen, was die eher knapp bemessenen Raumlichkeiten angeht. Nein, ein Raumwunder bekommt man fur fast 55 Riesen nicht. Vorn ist man zwar einigermassen kommod untergebracht, hinten wird es dann aber eher eng. Grossgewachsene mussen schon beim Zustieg den Kopf einziehen, um nicht mit der schick nach hinten abgesenkten Dachlinie zu kollidieren. Immerhin hat sich der Q3 auch als RS-Modell die typische SUV-Variabilitat bewahrt: Nach Umklappen der asymmetrisch geteilten Fondlehnen steigt das Gepackvolumen von 356 auf 1261 Liter.
机译:奥迪RS Q3可以很好地应对土路和所有其他日常挑战。这款310 hp SUV的确只有弯弯曲曲的路线,如果紧凑型SUV的价格至少为54,600欧元,那它肯定是很特别的。仅属于奢侈品牌奥迪是不够的,特别是因为就狭窄的空间而言,我们自然不得不从平民化的Q3出发假设RS Q3。不,您将无法获得将近55英镑的节省空间的工具。在前面,您可以在某种程度上舒适地容纳,但在后面,则变得相当紧。身材高大的人在接近时必须弯曲头,以免与时尚降低的车顶线碰撞。毕竟,Q3的RS模型保留了典型的SUV可变性:折叠不对称分割的后靠背后,行李箱容量从356升增加到1261升。

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