La proportion moyenne de composites dans les programmes aéronautiques augmente régulièrement et l'industrie aéronautique a été l'une des premières à utiliser la fibre de carbone à l'aube des années 1960. Depuis quatre décennies, les principaux constructeurs n'ont cessé d'accro?tre la part de ces nouveaux matériaux dansleurs appareils, tant civils que militaires. ? Cette tendance se confirme car les pièces composites sont capables de remplacer un nombre croissant d'éléments en acier, aluminium et alliages de titane ?, explique Frédérique Mutel, présidente de JEC Composites.
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