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【24h】

命運を賭けたシールドマシンが東京湾の海底を貫く:世界初の大口径全自動セグメント組立てロボット

机译:一架致命的盾构机刺穿东京湾的底部:世界上第一台大直径全自动分段装配机器人

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摘要

大口径トンネル工事といえば、IHIのシールドマシン。このゆるぎない名声は、東京湾アクアラインで築かれた。この世界初の全自動セグメント組立てロボットと海底下の高性能シールドマシンに挑んだ、技術者たちの熱いドラマを振り返る。東京湾アクアラインは神奈川県川崎市と千葉県木更津市を結ぶ有料道路で、その全長の約3分の2にあたる9.5kmは東京湾の海底の下を走るトンネルだ。直径14mを超える大口径シールドで1工区2kmを超える長距離を、海底の下の高い水圧を受けながら掘進するという難工事にマシンメーカは最新鋭の技術で挑んだ。そこには、メーカ技術者たちの意地とプライドを賭けた闘いがあった。
机译:说到大直径隧道的建设,IHI的盾构机。这种坚定不移的名声建于东京湾Aqualine上。回顾工程师们热烈的场面,他们挑战了世界上第一台全自动分段装配机器人和海底高性能屏蔽机。东京湾水上线是一条连接神奈川县川崎市和千叶县木更津市的收费公路,全长9.5公里(约三分之二)是一条贯穿东京湾海底的隧道。机器制造商对困难的施工提出了挑战,即采用最新技术在一个海底下承受高水压的同时,用直径超过14m的大直径盾构挖掘每个建筑区域超过2km的长距离。为制造工程师的骄傲和意志而斗争。

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