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【24h】

車両用推進制御装置組立工場における生産革新活動の推進

机译:促进车辆推进控制装置组装工厂的生产创新活动

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摘要

三菱電機㈱交通システム事業所では,2003年4月から事業所をあげての生産構造改革「準量産プロジェクト活動」に取り組んでいる。 近年の当事業所の生産構造が変化(個別生産型→量産型)してきたことに対応すべく,従来のモノづくりの考え方,体制を「個別生産(一過性生産)」から「量産(繰り返し生産)」に適した構造へと脱皮し,コスト,品質,リードタイムの飛躍を狙った活動である。 溉遄钸m化」と「ジャスト·イン·タイムによるムダ取り」を2大コンセプトにスタートした。 生産構造改革は,まずはモデル製造ラインを構築すべく当該生産現場の徹底したムダ取り,生産方式の改革(小口ツト,流れ生産化),物流方式の改革などに取り組んだ。 一方で現場改革の牽引役として,事業所長直轄の専任組織を設置し,トップダウンによる全員参加型の活動を展開した。
机译:自2003年4月起,三菱电机株式会社运输系统办公室一直在进行“准大量生产项目活动”,以对所有办公室的生产结构进行改革。为了应对近年来我公司生产结构的变化(个体生产类型→批量生产类型),传统的思维方式和制造体系已从“个体生产(暂时生产)”变为“批量生产(重复生产)”。该活动旨在通过分解为适合“生产”的结构来实现成本,质量和交货时间的飞跃。我们从两个主要概念开始,即“制造杂质”和“及时清除废物”。关于生产结构改革,首先,为了构建示范生产线,我们在生产现场进行了彻底的废物消除,生产方法的改革(小批量,流动生产),分配方法的改革等。另一方面,作为现场改革的动力,我们在办公室经理的直接控制下成立了专门的组织,并开展了自上而下的全员参与活动。

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