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アセアンのクロスボーター輸送[Ⅰ]--概況と進展

机译:东盟跨境运输[I]-概述与进展

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摘要

アセアンは地域経済統合をめざすなかで,域内の国境を越えた陸路輸送(クロスボーダー輸送)をいかに簡素化し,実際の貨物輸送を遅滞なくスムースに行うことができるよう,制度面での改革を歩みは遅いながらも着実に進めているところである。それを受け実際のルート開拓や輸送サービスの商品化も進められ,近年では,単なる2国間輸送でなく第3国を経由する3国間輸送ルートも実現可能となっていきた。その代表的なものが,タイのバンコクとベトナムのハノイをラオス経由で結ぶ「東西回廊」ルートであり,同じくタイのバンコクとベトナムのホーチミンをカンボジアのプノンペンを経由して結ぶ「南部回廊」ルートである。本稿では,そのアセアンのクロスボーダー輸送の概況と進展を述べるとともに,次回からのシリーズで「東西回廊」「南部回廊」の両ルートに焦点をあてながら実際のクロスボーダー輸送の詳細を検討することとする。
机译:为了实现区域经济一体化,东盟已采取措施改革这一体系,以简化区域内的跨境运输,并顺利进行实际货运而不会拖延。正在缓慢但稳定地发展。响应于此,促进了实际路线的发展和运输服务的商业化,并且近年来,不仅可以实现经由第三国的双边运输而且可以实现三国运输路线。一个典型的例子是“东西走廊”路线,它通过老挝连接泰国的曼谷和越南的河内;以及“南部走廊”路线,也通过柬埔寨的金边连接泰国的曼谷和越南的胡志明市。在那儿。在本文中,我们将概述东盟的跨境运输和进展,在下一个系列中,我们将重点研究“东西走廊”和“南部走廊”路线,同时考察实际跨界运输的详细信息。去做。

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