"Die europaischen Aluminiumrecycling-Unternehmen spuren durch die erhohte Schrottnachfrage der Chinesen bereits eine Beeintrachtigung ihres Geschaftsverlaufs. Die Schrottknappheit zu Beginn dieses Jahres ist ein "Weckruf an die Industrie und an die Politik. Obgleich die Automobilproduktion in China von l Million im Jahre 1992 auf 5 Millionen im Jahr 2004 gestiegen ist, besitzen lediglich l percent der in Frage kommenden Chinesen ein Auto. Im Vergleich dazu: In Europa sind es mehr als 50 percent. Aufgrund des angestiegenen Wohlstands in China gibt es ein sehr grosses Nachfragepotenzial. Die chinesische Regierung prognostiziert eine Produktion von 20 Millionen Fahrzeugen fur das Jahr 2020.
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